Colonnina per ricarica veicoli

È sotto gli occhi di tutti l'avvento di un cambio radicale nel settore dell'automotive, con il passaggio da motori a diesel o benzina ad auto a batterie ricaricabili. Una transizione che, per certi versi, appare una scelta obbligata per immaginare un futuro green. Numerosi test ed autorevoli studi scientifici hanno confermato la capacità delle auto elettriche ricaricabili di spostarsi con emissioni di CO2 e di altre sostanze nocive prossime allo zero.

Tra l'altro, quelle di ultima generazione hanno sfatato il falso mito della breve percorrenza, dimostrando di riuscire a coprire, con una ricarica completa, tratte da oltre 400 chilometri. Per capirci, basterà una carica completa per andare da Milano a Torino e ritornare al punto di partenza. Un dato da non prendere come se fosse una verità assoluta perché la durata delle batterie dipende da svariati fattori: lo stile di guida, la conformazione del percorso, le condizioni del veicolo e la potenza sprigionata dalle batterie, giusto per citare i fattori principali.

Mosse queste osservazioni, sorge spontanea un interrogativo che tanti si stanno ponendo: cos'è che ancora limita l'uso quotidiano delle auto elettriche? Insieme ad una buona dose di scetticismo, il problema è dato da una scarsa presenza delle colonnine di ricarica auto elettriche.

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